Druck rausnehmen
IF-/VF-Reifen ermöglichen – bei gleicher Tragfähigkeit – eine Reduzierung des Luftdrucks im Reifen. Dadurch wird die Aufstandsfläche des Reifens auf dem Boden erhöht und der Boden weniger verdichtet.
Der Vergleich zeigt, dass der VF-Reifen sich deutlich breiter macht und den Druck auf dem Boden besser verteilt.
IF / VF – Flexibilität, die man sieht
Das Geheimnis der Technologie ist der Karkassenaufbau in der Seitenwand. Die Karkasse ist mit zusätzlichen Lagen verstärkt und macht den Reifen stärker und flexibler zugleich. Somit kann der Luftdruck im Reifen reduziert werden, ohne dass Tragfähigkeit verloren geht. Durch den geringeren Fülldruck „federt“ der Reifen mehr ein, was ihn von außen fast „platt“ erscheinen lässt.
Das Ergebnis ist eine größere Aufstandsfläche und damit eine bessere Druckverteilung auf dem Boden. IF steht hierbei für „Improved Flexion“, VF für „Very High Flexion“. IF-Reifen können mit 20% weniger Luftdruck gefahren werden, VF-Reifen sogar mit 40% (bei gleicher Tragfähigkeit).
Der geringere Fülldruck der IF-/VF-Reifen sorgt für eine deutlich breitere und längere Aufstandsfläche. Somit verbreitert sich die Aufstandsfläche des Reifens, was zu einer besseren Druckverteilung und einer geringeren Bodenverdichtung führt.
Wirtschaftliche Vorteile für den Landwirt
Der Einsatz von IF-/VF-Reifen verringert die Bodenverdichtung deutlich und verbessert so die Durchwurzelung und das Pflanzenwachstum nachhaltig. Zudem verzahnt sich der Reifen besser im Boden, was zu einem reduzierten Schlupf und zu einer deutlichen Kraftstoffersparnis führt. Somit kann man sagen, dass sich der 15 % höhere Anschaffungspreis nach ca. 1 Jahr über ein Effizienzplus rechnet.
Flexibilität in alle Richtungen!
IF-/VF-Technologie auch für gezogene Maschinen
Die IF-/VF-Technologie kommt nicht nur bei Traktorreifen zum Einsatz. Auch bei Güllefässern und Ladewagen ist diese Technologie verfügbar. Somit ist es möglich, alle Achsen mit einem geringeren Luftdruck zu fahren und das gesamte Gespann bodenschonend auszustatten. So verteilt sich das Gesamtgewicht ideal und der Bodendruck sinkt deutlich.
Höhere Tragfähigkeiten möglich
IF-/VF-Reifen können auch für eine Erhöhung der Tragfähigkeit eingesetzt werden. Bleibt der Luftdruck gegenüber einem Standardreifen konstant, erhöht sich die Tragfähigkeit um 20% bzw. 40%. Der Vorteil der Bodenschonung geht dann allerdings verloren. Auch ist unbedingt auf die Tragfähigkeit der Felge zu achten.
